回放(fàng)
89個單位的800多輛公車移交
車輛配備範圍過大(dà)、運行管理成本偏高、公車私用等問題突出……黨的十八大(dà)以來，中(zhōng)央高度重視解決公務用車突出問題，八項規定、《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，都對公車管理和改革作出了明确規定，爲推動公車改革提供了強勁動力。
多年來，襄陽市從治理“車輪上的鋪張”入手，全面推進公務用車制度改革，創新提供方式，保障公務出行，加大(dà)力度轉變政府職能，推進公共資源配置市場化。
2015年，襄陽市多次召開公務用車制度改革會議，要求全市迅速完成公車改革工(gōng)作。當年10月19日，《襄陽市公務用車制度改革實施辦法》經市委常委會研究通過後，報請省公務用車制度改革領導小(xiǎo)組審批。
2015年12月30日至31日，涉及公車改革的89個單位的800多輛公車，陸續集中(zhōng)停放(fàng)至市交警支隊車管所高新區服務站，進行封存停駛。公車改革後，襄陽市建立市綜合執法應急用車保障平台和公務車保障平台兩個平台，通過社會化、市場化運作，保障市直機關正常公務用車需要。
随後，按照省公務用車制度改革領導小(xiǎo)組批複意見，襄陽市保留車輛應全部實行編制管理。财政部門在車輛編制内，根據工(gōng)作需要安排車輛購置經費。編制内機要通信車、相對固定線路的執法執勤等車輛，更新時應使用新能源汽車。能通過社會化方式保障的公務出行，一(yī)律實行社會化提供；無法通過社會化方式保障的公務出行，完善相關配套政策。提高保留車輛使用效率，重點保障機要文件遞送、突發事件處理等公務。切實保障基層調研、下(xià)鄉、跨行政區域出差等公務出行。進一(yī)步明确公務交通補貼保障範圍，與差旅費保障做好銜接；公務交通補貼保障範圍要與補貼标準相匹配，避免出現保障範圍小(xiǎo)、補貼标準高的不合理現象。
2016年1月，襄陽市級黨政機關和參公管理事業單位公務用車改革基本到位并正式發放(fàng)公務交通補貼。
2016年3月8日，襄陽市直公車改革首場拍賣會舉行，上拍的118輛公車無一(yī)流拍，總成交價達336.2萬元，比評估價多出近200萬元，平均溢價143%。當日拍賣的公車中(zhōng)，有奔馳、奧迪、天籁、雅閣、東風、桑塔納、長安、依維柯等，因性價比較高，吸引了不少人競買。拍賣公車，既避免了公共資源閑置和浪費，又(yòu)可以降低公車支出成本，更可以遏制公車私用等違規現象的發生(shēng)。除去(qù)拍賣産生(shēng)的相關費用，拍賣所得全部上繳财政。此輪拍賣标志(zhì)着襄陽市公車改革邁出關鍵一(yī)步。
新訪
運用信息化手段 搭建高效用車平台
10月8日，記者從襄陽市機關事務服務中(zhōng)心了解到，爲保證車改後涉改單位公務用車無縫對接，襄陽市組建了市綜合執法應急用車保障中(zhōng)心，通過社會化、市場化運作模式，保障市直機關正常用車需要。
襄陽市在全省率先建設信息化智能調度管理系統，使涉改單位公務用車得到有效保障。該系統包括4個子系統：通過GPS全球定位子系統，不僅能夠清晰地實時查看車輛運行軌迹，而且事後能夠調看；安全保障子系統通過科技手段保障公務車規範運行，實現限速、報警等功能；結算子系統實現公務車刷卡支付、精準結算，避免現金交易；綜合報表子系統自動生(shēng)成租用明細表，将車輛的使用時間、運行裏程、租賃費用自動彙總，便于管理、結算。
目前，襄陽市正加快建設公車使用及監督管理平台，開發公車使用大(dà)數據分(fēn)析系統，實現對公車使用管理狀況的精準分(fēn)析；開發3款APP，分(fēn)别供用車人員、調度人員和駕駛人員使用，便于申請、審批及使用；實現市級公車管理系統與各縣（市、區）公車平台對接，形成全市“一(yī)張網”。
親曆者說
襄陽市機關事務服務中(zhōng)心公車管理科科長劉曉玲：公務用車制度改革成效明顯
“我(wǒ)市公務用車制度改革不僅圓滿完成了中(zhōng)央和省裏交辦的改革任務，更産生(shēng)了積極的整治效應、經濟效應和社會效應。”10月8日，市機關事務服務中(zhōng)心公車管理科科長劉曉玲告訴記者。
劉曉玲說，公務用車制度改革後，全市公車大(dà)幅減少，“三公”經費中(zhōng)公車支出大(dà)大(dà)減少，有效遏制了“車輪上的腐敗”和鋪張浪費，使政府能夠把更多的資金用于民生(shēng)項目、民生(shēng)工(gōng)程上。同時，原來一(yī)些幹部養成的“沒車不出門、車少不辦事”的陋習得到了糾正。多數領導幹部、公務人員選擇自主出行，乘坐公共交通工(gōng)具，主動融入群衆中(zhōng)，傾聽群衆呼聲，進一(yī)步改善了幹群關系。此外(wài)，公務用車制度改革後，不少公務人員選擇乘坐出租車或自主購車，一(yī)定程度上推動了本市車輛服務市場、汽車消費市場的發展。
來源：襄陽晚報
