從去(qù)年4月15日正式開始實施的“電動自行車新國标”已滿一(yī)年，更安全的性能、更規範的标準讓不少市民青睐有加。一(yī)年以來，南(nán)京目前已有141959輛符合新國标電動自行車登記上牌。 尤其是在疫情防控期間市民群衆“一(yī)人一(yī)車，綠色出行”的情況下(xià)，電動自行車不再隻是一(yī)輛方便快捷的交通工(gōng)具，更是關乎全市電動自行車用戶的民生(shēng)大(dà)計。
超标車臨時信息牌年底到期
爲配合電動自行車新國标平穩過渡，截止到去(qù)年7月15日，南(nán)京交管部門面向超标電動車共發放(fàng)臨時信息牌135498塊。根據公告規定，懸挂南(nán)京電動車臨時信息牌車輛可以使用至2020年12月31日，期滿後不得再上路行駛。
正如清華大(dà)學法學博士趙麗君所言：“新國标的制定，是貫穿整個電動自行車治理的主線，唯一(yī)的依據。”
超标電動車以更快的速度和續航裏程，必然要求駕駛人具備更高的駕駛技能和守法意識。據統計，2019年南(nán)京市發生(shēng)涉及電動自行車交通事故中(zhōng)，符合新國标的電動自行車僅占事故總起數的4%。
安全出行離不開安全頭盔
嚴格車輛限速、禁止功率篡改、防火(huǒ)阻燃設計等特點，新國标的實施，讓電動自行車的安全性得以大(dà)大(dà)提升。但是想要平安出行，僅靠安全的車輛還不足以保護駕乘人員在交通出行中(zhōng)萬無一(yī)失。根據2019年南(nán)京電動自行車交通事故統計，死亡事故中(zhōng)81.6%的電動自行車駕乘人員死于“顱腦受傷”。
目前電動自行車最高設計時速均超過20公裏，駕乘人員如果在沒有任何保護的情況下(xià)發生(shēng)撞擊，将受到非常大(dà)的沖擊力。據央視報道，電動自行車駕乘人員如果正确佩戴安全頭盔，能減少85%的頭部損傷和88%的顱腦損傷。接下(xià)來，南(nán)京交管部門還将在全市範圍内，對騎乘電動自行車正确佩戴頭盔進行積極宣傳推廣。
來源：南(nán)京晨報
